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金屬線材的輥模優缺點

新型鍛造高速鋼軋輥鑄態組織為下貝氏體+萊氏體+少量馬氏體+條塊狀碳化物+顆粒狀碳化物，其中大塊的條狀碳化物為鋼液凝固過程中析出的一次碳化物，顆粒狀碳化物為冷卻過程中從奧氏體中析出的二次碳化物，碳化物含量為3.6%。研究表明：
　?。?）淬火溫度影響碳化物的溶解，隨著淬火溫度的升高，高速鋼軋輥淬火組織中碳化物含量逐漸減少。當溫度升高至1200℃時，粒狀碳化物已基本溶解，僅剩少量塊狀碳化物。
　?。?）隨著淬火溫度的升高，高速鋼晶粒不斷長大。當淬火溫度超過1040℃時，晶粒長大趨勢明顯，淬火溫度超過1160℃，晶粒度達4.5級，晶粒粗化已十分嚴重。
　?。?）隨著淬火溫度的升高，殘余奧氏體含量不斷增加。當淬火溫度在1080℃以下時，殘余奧氏體含量增加較平緩，隨后其含量急劇增加。當淬火溫度達到1160℃時，殘余奧氏體含量增至38%。因此，從殘余奧氏體含量控制方面考慮，淬火溫度應低于1080℃.
　?。?）在1040℃淬火時，硬度達到峰值，高度可達64.1HRC，此時高速鋼軋輥組織、晶粒度、殘余奧氏體含量匹配達到好的狀態。
　?。?）新型鍛造高速鋼軋輥材料淬火溫度應選擇在1020～1080℃之間。
　　眾所周知，金屬線材的傳統生產方法是整體模拉伸．該方法比較簡單，但存在很多缺點、倒如在變形區的摩擦力很大，要消耗大量的能量，從而極大地限翩了變形過程的進行。為了減小拉伸摩擦力，人們研究了不同的拉伸過程，其中包括反向拉伸，振動拉伸、旋轉的振動模拉伸，不同的流體動力學摩擦拉伸，電增塑拉伸以及上述各種方法的可能組合。然而，近年來發展較快和較有前途的方法則是輥模拉伸。冷軋輥輥模拉伸的實質，就是在由非傳動的自由旋轉的輥子組成的孔型中拉伸線材，其特點是將整體模拉伸時材料與?？椎拇蟛糠秩A外摩擦力轉變為禍滑很好的軸承的外摩擦力，從而大幅度地減小了拉伸摩擦力。制造整體拉伸模需要使用特殊的硬質合金材料，而制造輥模只需采用普通的金屬材料，拉伸鈦線材時的速度為整體模拉伸的2～4倍。早在1890年，西方國家就將四輥孔型模用于生產異型型材目前。輥模拉伸在線材生產中的使用已經相當普遍，制取的線材品種規格和橫斷面形狀是各種各樣的，其中僅日本就有600多種場合使用這種方法生產線材，這是因為該方法兼有兩種普遍使用的變形過程(軋制和拉伸)的優點。